Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ) — это обязательная оценка технического состояния и уровня безопасности оборудования, которое эксплуатируется на потенциально опасных объектах. Выполняется согласно требованиям федерального законодательства для постановки на учет в Ростехнадзоре.
Главная задача ЭПБ — подтвердить соответствие оборудования действующим нормативам, сделать его эксплуатацию безопасной. Специалисты проводят экспертизу танк-контейнеров, цистерн или сосудов под давлением методами неразрушающего контроля, составляют отчет о техническом осмотре, оформляют соответствующие заключения.
Когда нужна ЭПБ
Оценка оборудования необходима в следующих случаях:
- Первичная регистрация в Ростехнадзоре. Если танк-контейнер, цистерна, сосуд под давлением вводятся в эксплуатацию впервые.
- Смена условий эксплуатации. Подразумевает перемещение, изменение рабочих условий, технических характеристик оборудования.
- Истечение срока службы. Если нужно продлить эксплуатацию после завершения установленного периода службы.
- Отсутствие данных о сроке службы. Когда время фактической эксплуатации превышает 20 лет.
- Плановая проверка. Проводится в течение всего срока эксплуатации по графику Ростехнадзора.
- Экспертиза после аварий или ремонтов, связанных с серьезными повреждениями оборудования.
Этапы проведения экспертизы
- Подготовительный. Специалисты собирают необходимые документы на оборудование: паспорта, заключения предыдущих экспертиз, эксплуатационные материалы и т. д. И проводят анализ всей технической документации наряду с условиями эксплуатации объектов.
- Определение класса опасности. В соответствии с Федеральным законом от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ выполняется ряд лабораторных исследований — от анализа металлов и других материалов, использованных в конструкции оборудования, до ультразвуковой диагностики.
- Регистрация в качестве опасного объекта производства. Процедура может отличаться в зависимости от региона. Например, в Татарстане сначала ставят оборудование на учет, присваивают по результатам регистрационный номер и только потом регистрируют. В Москве и МО порядок иной: оборудование регистрируют, а после привязывают к регистрационному номеру.
- Постановка на учет в Ростехнадзоре. Важно не путать этот этап с регистрацией, потому что процедуры регламентируются разными нормативными актами. Регистрация объекта выполняется по юридическому адресу компании, а постановка на учет — по месту, где он фактически эксплуатируется. Учитывают баллоны, бочки, цистерны для автомобильного и железнодорожного транспорта, предназначенные для перевозки сжиженных газов, и прочие емкости, работающие под высоким давлением жидкостей, пара и газов.
- Подготовка регистрационной документации. После получения положительного заключения собирают документы для Ростехнадзора. В комплект входят паспорт оборудования, заключение экспертизы, акты испытаний, страховые полисы, протоколы аттестации, прочая сопутствующая документация.
После успешной регистрации в Ростехнадзоре можно приступать к эксплуатации оборудования. Важно, чтобы она строго соответствовала установленным нормам и правилам. Они предусматривают регулярные плановые осмотры, проведение повторных экспертиз в установленные сроки, правильное ведение эксплуатационной документации и журналов техобслуживания, своевременную замену расходников.
Вопрос-ответ
Большинство знают гелий как газ для воздушных шаров. Но это только малая часть возможностей его применения.
Гелий востребован в различных областях промышленности и научных исследованиях. Например, в авиации и космонавтике он играет ключевую роль в поддержании дирижаблей, аэростатов и других воздушных средств. В метеорологии гелиевые аппараты помогают исследовать атмосферные явления. А в ракетной технике гелий используется для очистки топливных резервуаров.
В медицине этот газ входит в состав дыхательных смесей и применяется для проведения воздушных процедур. Также жидким гелием охлаждают сверхпроводящие магниты в магнитно-резонансной томографии (МРТ).
В газообразном состоянии он используется в сварочных работах, в производстве электроники и оптики, даже в ядерной энергетике, где выступает в роли охлаждающего агента для реакторов.
Хранение баллонов с газообразным гелием в помещениях, где находятся люди, допустимо и безопасно при соблюдении определенных условий. Согласно стандарту ТУ-51-940-80, этот газ относится к марке «А» или «Б». Инструкция Минхимпрома BCH 6-75, охватывающая все продукты разделения воздуха, указывает на возможность хранения таких баллонов в рабочих помещениях. При этом необходимо следить за их состоянием и соблюдать правила безопасности.
- 5-литровый баллон позволяет надуть до 100 шаров размером 23 см или 50 шаров по 30 см.
- 8-литровый — 170 и 85 шаров, соответственно.
- 10-литровый — 220 и 110 шаров, соответственно.
- 20-литровый — 450 и 225 шаров, соответственно.
- 40-литровый — 900 и 450 шаров, соответственно.
Для расчета остатка гелия измерьте давление в баллоне манометром и умножьте его на емкость. Например, для 10-литрового баллона с давлением 15 атм. остаток гелия равен: 10 × 15 = 150 литров.
Теперь полученный остаток разделите на расход газа одним шаром:
- Шар 23 см — 7 литров.
- Шар 30 см — 14 литров.
- Шар 38 см — 28 литров.
- Шар 60 см — 90 литров.
Пример расчета для 10-литрового баллона с давлением 15 атм. Вы надуете:
- 21 шар размером 23 см.
- 10 шаров размером 30 см.
- 5 шаров размером 38 см.
- 1 шар размером 60 см.
Используйте эти примерные данные для точного расчета с учетом емкости вашего баллона и типа шаров.
Да, влияет. При изменении температуры все газы, включая гелий, меняют свой объем. При понижении температуры гелий сжимается, его объем уменьшается, давление в баллоне снижается. При повышении температуры давление в баллоне, наоборот, увеличивается.
Поэтому, чтобы избежать порыва шаров, рекомендуется надувать их немного меньше положенного размера. Таким образом, в теплом помещении расширившийся гелий не разорвет шар, а даст ему нужную форму.
Учитывайте погодные условия и окружающую температуру при планировании мероприятий или других событий, на которых будете использовать гелиевые шары. Так вы сможете подобрать оптимальный расход гелия и избежать порывов шаров или недостаточного наполнения изделий.
Это минимальное давление, которое должно оставаться в баллоне после его использования. Параметр крайне важен для безопасности и долговечности изделия.
Когда вы обмениваете пустой баллон на полный на специализированных предприятиях, там требуют, чтобы в баллоне было остаточное давление. Это означает, что емкость не должна быть абсолютно пустой. Рекомендуется оставлять в баллоне хотя бы 1,5–2 атмосферы давления. Это можно определить по характерному шипению при слегка открытом вентиле.
Основная причина такого требования заключается в том, что при полном опустошении баллона в него может попасть воздух. Он затруднит процесс последующей заправки гелием. Если остаточное давление отсутствует, баллон придется «промывать», чтобы избавиться от попавшего воздуха, и за эту услугу нужно доплачивать.
Использовать кислородный редуктор для гелия можно, но следует учитывать ряд нюансов:
- Позволяет ли кислородный редуктор регулировать давление.
- Присутствует ли на нём затворный клапан.
- Совместимы ли его резьбовые соединения с гелиевым баллоном.
При этом гелиевые редукторы специально разработаны для работы с гелием и обычно оснащены регулятором, позволяющим точно регулировать давление газа. Это особенно важно при надувании некоторых типов шаров, таких как фольгированные или латексные. Неправильное давление может привести к разрыву шара или его недостаточному надуванию
Нет, нельзя. Все баллоны проектируются с учетом характеристик и свойств конкретного газа, который они будут содержать. У каждого газа свои особенности и условия хранения, поэтому и баллоны имеют разную конструкцию и маркировку.
Пропановые баллоны разработаны для сжиженного газа с рабочим давлением, не превышающим 150–160 атмосфер. В то время как рабочее давление гелиевых баллонов может достигать 225 атмосфер. Попытка заправить пропановый баллон гелием, особенно до полного объема, представляет серьезную угрозу безопасности — возможен разрыв баллона.
И даже если решите заправить пропановый баллон гелием на меньшее давление, то помните о дополнительных рисках. Баллон, ранее заполненный пропаном, должен быть промыт изнутри специальным образом.
Настоятельно не рекомендуется использовать пропановые баллоны для заправки гелием. Всегда следуйте инструкциям производителя и стандартам безопасности при работе с газовыми баллонами.
_6929284_page-0001.jpg)
